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Volvo apresenta o seu primeiro elétrico de sempre: Eis o XC 40 Recharge
Terá autonomia para 400 km e chega em 2021.
© Volvo
Auto Volvo
Aí está o primeiro modelo elétrico da Volvo. O XC 40 Recharge terá 408 cv de potência e uma autonomia de 400km e segundo a marca sueca será possível carregar 80% da capacidade das suas baterias em 40 minutos no sistema de carga rápida.
Nos próximos 5 anos a Volvo Cars irá lançar um novo modelo 100% elétrico a cada ano e a marca pretende que, em 2025, metade das suas vendas mundiais seja constituída por modelos elétricos, sendo a quota restante preenchida por modelos híbridos. Recharge será o nome que a marca atribuirá a todos os modelos Volvo que sejam carregáveis (neles se incluindo os 100% elétricos ou plug-in hybrid).
O XC40 Recharge foi construído com base nos excelentes níveis de segurança do XC40 original.
No entanto, os engenheiros de segurança da Volvo Cars tiveram de redesenhar e reforçar a estrutura frontal para se confrontarem com a ausência de um motor e manter, acima de tudo, os níveis tradicionais de segurança Volvo.
Para ajudar a manter os passageiros seguros e as baterias intactas em caso de colisão, a Volvo desenvolveu uma nova estrutura onde a bateria é agora protegida por uma safety cage de alumínio que foi colocada na estrutura do automóvel.
Porém, a nível estético existem algumas diferenças com o XC40 original e vemos logo isso na grelha frontal na cor da carroçaria. Como já não é necessária uma grelha com função de refrigeração, esta nova grelha permite o armazenamento dos sensores do novo Sistema ADAS - Advanced Driver Assistance Systems.
Disponível em oito cores exteriores, o teto em preto virá de série. Estão também disponíveis duas novas opções de jantes de 19” e de 20” polegadas.
No interior do habitáculo vai encontrar um interface totalmente novo e completamente desenhado para modelos elétricos onde se inclui informação relevante como o estado da bateria.
Único no novo XC40 Recharge é um espaço de carga especial localizado na frente do veículo com cerca de 30 litros de capacidade. Este é um espaço proporcionado pelo motor elétrico que necessita de menos espaço que um motor a combustão tradicional.
Fique com as imagens.
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