Notícias ao Minuto
Classificados Auto
Seat desenvolve o protótipo DIANA, um carro que "apanha o condutor"
DIANA é um projeto-piloto que investiga as possibilidades oferecidas por um automóvel autónomo.
© Seat
Auto Seat
Desenvolvido pela Seat em colaboração com o Centro Tecnológico Automóvel da Galiza, eis o projeto-piloto DIANA, que que investiga as possibilidades oferecidas por um automóvel autónomo para a mobilidade urbana e inteligente.
Como explica a marca espanhola, DIANA é um projeto de inovação que nasceu para testar funções autónomas na condução, antecipando sistemas avançados de assistência à condução. O veículo foi criado com base num Seat Leon e está equipado com 5 sensores lidar, 5 radares, 6 câmaras, 12 ultrasons e 8 computadores que lhe dão uma visão de 360º.
“Estes elementos geram uma grande quantidade de dados do meio à sua volta que são processados em milissegundos e enviados para um módulo onde está a localização. Assim, o automóvel sabe onde está colocado, que obstáculos estão à sua volta e é capaz de decidir para onde tem de ir e de executar autonomamente as ações no volante, travões, acelerador e alteração da mudanças”, explicou Oriol Mas, engenheiro de I+D na SEAT S.A.
Com três funções disponíveis, o DIANA apresenta o Autonomous Chauffeur, quando em situações de trânsito de baixa velocidade, o sistema assume o controlo para realizar manobras de arranque e paragem. Depois, a função Automated Valet Parking, para procurar um espaço livre e estacionar 100% de forma autónoma. Por último, o Summoning, que funciona através de uma aplicação que gere os pedidos do utilizador para o ir buscar a um ponto específico e o transferir para o destino escolhido.
Como funciona? É simples. A partir da aplicação, o condutor pode solicitar o veículo, e este arranca automaticamente e coloca-se na faixa de rodagem correspondente. Ao fazer a paragem para apanhar o condutor, as portas destrancam-se e abrem-se sozinhas e os sinais de indicação de mudança de direção sinalizam que o veículo está parado.
“Após o utilizador ter entrado e fechado a porta, o automóvel tranca-se outra vez, sinaliza o arranque e retoma o movimento”, revela Oriol Mas. Importa realçar que o automóvel foi testado tanto nas instalações da Seat em Martorell como, mais recentemente, num circuito urbano fechado e controlado.
Descarregue a nossa App gratuita.
Oitavo ano consecutivo Escolha do Consumidor para Imprensa Online e eleito o produto do ano 2024.
* Estudo da e Netsonda, nov. e dez. 2023 produtodoano- pt.com
Recomendados para si
Classificados Auto
Leia Também
Últimas Notícias
Mais lidas
- Última hora
- Dia
- Semana
-
1
desporto Jake Paul
Luxo e mais luxo. Os automóveis do homem que derrotou Mike Tyson
-
2
desporto Rali do Japão
-
3
desporto Fórmula 1
Verstappen volta a bater Norris em Las Vegas em dia de pole de Russell
-
4
eletricos Abarth
Abarth já não volta a construir automóveis com motor a combustão
-
5
desporto Fórmula 1
Hamilton saiu da Mercedes e dois pilotos ligaram a Toto Wolff
-
6
desporto BMW
-
7
Auto Aston Martin
Aston Martin Valkyrie pulveriza recorde de Silverstone. E há imagens
-
8
desporto Fórmula 1
Seguranças de aeroporto não reconheceram piloto de F1 e quase correu mal
-
9
