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Skoda Enyaq Coupé iV apresentado (e com direito a versão desportiva)
Dependendo da especificação permite uma autonomia de até 545 km (WLTP).
© Skoda
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A Skoda revelou ao mundo o modelo Coupé do seu Enyaq iV, que trouxe uma novidade desportiva acoplada a si. Foi também revelada uma unidade RS 100% elétrica com 299 cv de potência.
Antes de irmos aos detalhes desta versão, falemos do Enyaq iV Coupé, que apresenta um design diferenciado e, dependendo da especificação, permite uma autonomia de até 545 km (WLTP).
Disponível com quatro níveis de potências, que começa em 132 kW (180 cv) no Enyaq Coupé iV 60 com tração traseira, equipado com uma bateria de 62 kWh. O Enyaq Coupé iV 80 também tem tração traseira e debita 150 kW (204 cv) com uma bateria de 82 kWh. Além desta bateria maior, o Enyaq Coupé iV 80x oferece um segundo motor no eixo dianteiro, tornando-o, assim, num modelo com tração às quatro rodas - tal como a versão RS. O Enyaq Coupé 80x tem uma potência do sistema de 195 kW (265 cv).
Falando concretamente do topo de gama Enyaq Coupé iV RS, o primeiro Skoda RS 100% elétrico, é a versão mais potente e oferece até 220 kW (299 cv) e um binário máximo de 460 Nm.
A versão RS necessita apenas de 6,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (mais 20 km/h do que qualquer outra variante do novo coupé), estando disponível em exclusivo com a pintura Mamba verde.
Com jantes específicas de 20’’ com acabamento preto metalizado, o interior é marcado pelos bancos de formato desportivo, e de série conta com um sistema multimédia em monitor tátil de 13’’, incluindo navegação, e ainda zona frontal iluminada com os 131 LED que compõem a personalizada grelha Crystal Face.
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