A Volkswagen Multivan já está disponível em Portugal com preços a iniciarem nos 50.051 euros para particulares e nos 35.000 euros + IVA. Apesar de ser um veículo do departamento comercial, este novo modelo não conta com a versão 'trabalho'.

O Auto ao Minuto quis saber mais sobre a Multivan e por essa mesma razão conversou com João Carrilho, diretor de marketing da Volkswagen Veículos Comerciais.

Com destaque para a estreia da versão híbrida plug-in de 218 cv de potência, João Carrilho enalteceu ainda que "o espírito do 'Pão de Forma' está ainda muito presente neste veículo".

Os seus pontos fortes e o que pode oferecer ao cliente foi também tema de conversa, tal como a quase incontornável comparação ao elétrico ID. Buzz que terá estreia mundial na próxima quarta-feira.

Com 218 cv, a motorização híbrida permite uma utilização diária sem complicações

O lançamento da Multivan T7 coincide praticamente com a revelação ao mundo do ID. Buzz. No que diferem estes dois veículos?

Ambos são herdeiros do espírito do Pão de Forma original, lançado há 72 anos. A Multivan utiliza a plataforma MQB do grupo Volkswagen, é o único do seu segmento a propor motorizações Diesel, Híbrida e a gasolina.

O ID. Buzz é uma viatura 100% elétrica, não tendo motorizações híbridas ou a combustão. Utiliza a plataforma MEB, exclusiva para viaturas 100% elétricas, o que lhe permitirá atingir autonomias record. A inexistência de um motor térmico, permitiu aproximar mais o design do ID. Buzz do design do Pão de Forma original. 

Quais os pontos fortes e grandes ofertas deste Volkswagen Multivan?

A modularidade do interior com 7 lugares individuais, instalados num sistema de calhas continuas no piso, oferecem infinitas configurações com mais espaço para as pernas e bagagem. A versão Life constitui a base da gama e está extremamente bem equipada, com portas laterais e portão traseiro com abertura e fecho elétrico. O gigantesco teto panorâmico é também de série, dando uma luminosidade incomparável ao interior. Com 218 cv a motorização híbrida permite uma utilização diária sem complicações. 

Para empresas a Multivan Life cumpre as restrições para o patamar dos 10% de fiscalidade, nomeadamente o preço inferior a 35.000 € + iva.

O que levou a Volkswagen a colocar como principal target para a Multivan os particulares ao invés de empresas?

A Multivan será também uma viatura para empresas, como o demonstram a possibilidade da versão fiscal abaixo dos 35.000 € + iva. O carro ideal de serviço, que deverá transportar também toda a família. O que a Multivan não será é uma viatura de carga. A Multivan foi concebida exclusivamente para o transporte de passageiros. Nunca será oferecida uma versão para transporte de mercadorias. Este conceito exclusivo para passageiros, permite à Multivan atingir um patamar de conforto muito elevado. 

Com várias opções no que diz respeito às motorizações, o facto de não se optar pela variante 100% elétrica está relacionado com o lançamento da ID. Buzz?

Exatamente. Só uma viatura pensada 100% elétrica, pode ter a eficiência necessária para atingir autonomias elevadas. Viaturas elétricas desenvolvidas a partir de viaturas com motores a combustão, são soluções de compromisso que resultam em limitações que o cliente não aceita.

Já referiu que tanto a Multivan como o ID. Buzz são "herdeiros do espírito da pão de forma. No entanto, qual aquela que se aproxima mais do histórico modelo?

Ambas são sucessoras do histórico Pão de Forma. O código interno da Multivan é “T7”, que significa ser a 7ª geração do pão de forma. Esta viatura resulta de 72 anos de experiência da marca na produção de viaturas neste segmento. Desde a modularidade do interior, até às pinturas bi-color, o espírito do Pão de Forma está presente na nova viatura. O ID. Buzz é o Pão de Forma dos tempos modernos com motorização 100% elétrica. O design é ainda mais próximo do conceito original, uma vez que já não necessita de espaço para um motor a combustão na parte dianteira.

A Multivan tem um design moderno, com uma aerodinâmica apurada, que também lhe permite menores consumos de combustível e de emissõesSente que o design é cada vez mais um fator de relevo a ter em conta, mesmo em veículos comerciais?

O design é um fator essencial, em qualquer, viatura. Embora os gostos pessoais possam sempre ser discutíveis, a Multivan tem um design moderno, com uma aerodinâmica apurada, que também lhe permite menores consumos de combustível e de emissões. A Multivan pelo seu design foi já premiada com o prestigiado 'Red Dot Award' atribuído a viaturas ou outros equipamentos de utilização diária, na categoria 'Best of the best'. 

É sabido que a Volkswagen está a apostar forte na eletrificação no que diz respeito a veículos de passageiros. Nos comerciais, a tendência a seguir será a mesma?

A Volkswagen Veículos Comerciais irá lançar este ano o seu Veículo 100 % elétrico – o ID. Buzz. Será comercializado a partir de outubro em Portugal, tanto na versão 'People' de passageiros, como na versão 'Cargo' de mercadorias. Com autonomias record para o seu segmento, o ID. Buzz irá criar novos padrões de utilização para veículos elétricos. Com duas distâncias entre eixos, será uma viatura adequada para as mais diversas soluções profissionais.