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Xiaomi aumenta ritmo de produção. O segredo está nas baterias
Versão de entrada do SU7 equipa baterias da CATL e da BYD.
© Getty Images
Auto Xiaomi
A Xiaomi quis apressar o seu processo de produção naquele que é o seu primeiro veículo elétrico, o SU7. Para isso, a fabricante chinesa revelou que fez um acordo com a CATL e com a BYD, duas das principais fornecedoras de baterias do setor, para equipar as suas baterias na versão mais básica do SU7.
Desta forma, a Xiaomi vai conseguir acelerar a produção e as respetivas entregas de veículos aos clientes que já reservaram o SU7.
Ambas as baterias apresentam cerca de 700 km de autonomia, no ciclo CLTC (China), suportando carregamento rápido. Estas podem carregar 350 km em apenas 15 minutos.
De acordo com a Xiaomi, a escolha de uma ou de outra bateria não afetará o desempenho ou a autonomia de qualquer SU7.
Ao que tudo indica, a tecnológica chinesa deverá conseguir aumentar o seu número de entregas para mais de 10.000 unidades por mês.
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