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Como fica a bateria de um Kia Niro após mais de 300.000 quilómetros?
Durabilidade foi comprovada nas mais exigentes condições de utilização.
© Kia
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A Kia quis verificar o estado de vários modelos Niro e como se comporta a bateria elétrica, após uma exigente utilização. Para isso, a análise incidiu em 23 unidades da versão 100% elétrica utilizada por veículos TVDE.
Os resultados obtidos pela marca, em Lisboa e no Porto, comprovaram a durabilidade das baterias instaladas nos vários Niro, mesmo estando estes sujeitos a cargas rápidas consecutivas.
Do total de unidades testadas, matriculadas entre 2021 e 2023 e que apresentavam à data do teste uma quilometragem entre 41.245 km e 324.265 km, todas registaram um índice SOH (State Of Health, que mede o estado de saúde da bateria) acima de 98%.
Desta forma, as baterias testadas apresentam uma capacidade de carregamento total e os níveis de autonomia mantêm-se praticamente inalterados.
Equipado com uma bateria de 64 kWh, o Kia Niro oferece 460 km de autonomia, enquanto a potência é de 204 cv. O preço desta versão 100% elétrica arranca nos 48.500 euros.
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