O novo Opel Corsa já viu a luz do dia e terá uma versão totalmente elétrica. Dá pelo nome de Corsa-e e vai assim juntar-se às propostas convencionais a gasolina e a diesel.

Motor e autonomia

A sexta geração do Corsa trouxe-nos esta novidade em modo elétrico. O Corsa-e terá um motor elétrico de 100 kW (136 CV) e 260 Nm de binário, o que lhe confere uma autonomia para cerca de 339 quilómetros. A bateria é de 50 kWh e já está adaptada para receber carga de forma rápida. Para se ter uma ideia pode encher 80% da bateria em 30 minutos.

O Corsa-e está também preparado ser carregado de todas as formas, quer seja através de uma tomada doméstica ou um ‘wallbox’. De referir que a Opel oferece oito anos de garantia para as baterias.

Design

O novo Corsa surge de cara lavada, mas o tejadilho estará mais baixo 48mm. Além disso, os ocupantes também estarão sentados numa posição baixa – 28mm. Porém, isto é algo que segundo a Opel não afeta o espaço no habitáculo.

Era também já conhecido que a marca alemã decidiu 'emagrecer' o Corsa, que agora irá pesar menos de 1000kg.

Interior

As tecnologias serão muitas, principalmente as de ajuda à condução. Na segurança, a nova câmara dianteira permite reconhecimento de sinais de trânsito e deteta informação adicional como sinais de LED.

Mas há mais e é necessário dizer que o Corsa-e também estreia sistemas de informação e entretenimento: o Multimedia Navi, com ecrã tátil de sete polegadas, e o topo de gama Multimedia Navi Pro, com ecrã tátil de 10 polegadas.

Vamos poder observar o limite de velocidade no painel de instrumentos e também poderemos optar por um programador de velocidade adaptativo baseado em radares e sensores de flanco.

Preços e lançamento

Os preços das várias versões - gasolina, diesel e elétrico - ainda não são conhecidos, mas as pré-reservas estarão para breve, que é como quem diz ainda este verão. O objetivo da Opel será lançar o seu best-seller ainda neste outono.

Mas melhor do que todas as explicações, é ver as imagens. Confirma como será por fora e por dentro o novo Corsa-e.